蔚来上市首日大逆转 开盘大涨22％至8.15美元

　　综投网（m.zt5.com）09月14日讯

　　有「中国特斯拉」之称的大陆电动汽车制造商蔚来汽车，美东时间9月12日在美股上市交易，开盘即跌破6.26美元承销价，但收盘则大涨逾5％，昨晚开盘大涨22％至8.15美元。蔚来汽车创始人兼CEO李斌受访时指出，公司成功上市后，可望获得更多融资。

　　中国经济网报导，蔚来汽车上市首日以6.05美元开盘，跌幅4.15％，盘中最深下挫14％，终场，收盘价为6.60美元，较承销价上涨0.34美元，涨幅5.43％。全天振幅超过25％。

　　新浪网报导，蔚来汽车12日上市敲钟仪式结束后，李斌受访时指出，蔚来对上市时间在3年前就有预期，日后，蔚来还将通过其他途径广泛融资，目的是用来做好产品服务好使用者。

　　李斌说：「蔚来现在和以前的不一样在于开始有收入了，当我们有现金流了，国内银行可以做一些授信。我们以前那么小的时候都能融那么多钱，现在是上市公司应该能获得更多融资。」他举例，特斯拉累计融资已逾100亿美元，融资方式也非常多样。

　　蔚来汽车此次承销1.6亿股，每股承销价为6.26美元，筹集10亿美元，不足目标额18亿美元的60％，上市后蔚来汽车市值为64.1亿美元。

　　蔚来汽车在2016年推了第1款EP9电动超跑车，1年之后，蔚来汽车又推出首款量产汽车ES8，并接受预定，目前已收到超过1万7，000份订单。

　　不过目前由于产能不足，ES8的交付量远远不够。截止8月28日，蔚来总共生产出2，200辆ES8，已交付1381辆，还有15，761辆订单等待交付，其中有9，497份订单各只缴纳5，000元订金，且是可全额退款的订单。

　　报导指出，在过去的3年中，蔚来汽车净损金额达109亿元（约16亿美元）。近几个月，由于续航里程不足、未能按时交付，以及制造缺陷等一系列问题，蔚来受到消费者的质疑与抨击。

　　目前，电动汽车领域的竞争已经升级，来自国际知名的电动汽车如洪水般涌入市场，而中国大陆大约有300家初创企业，将未来的希望放在电动汽车需求和销量的日益成长。

　　有业内人士指出，今年下半年，可能会有部分电动汽车初创企业破产，其中有些企业，可能被大型传统汽车业收购，造车新势力中，也许只有前5名企业才能生存下来。