中东欧国家 “一带一路” 投资贸易融入大通道
阿尔巴尼亚农场Morava的主管Eugen Skermo已经第四次来到宁波，这次他带来了各式蜂蜜、红酒和水果等产品。在第三届中国-中东欧国家投资贸易博览会的展台前，他告诉上证报记者：“中国和欧洲之间需要加强合作，这也是我会来到这里的理由。”
作为最早入驻中东欧博览会的一批参展者，每年6月，像Morava这样的贸易商已经可以吸引到一批慕名而来的熟客。这是中国与中东欧之间贸易往来的平台之一，也是双边经贸关系持续升温的一个缩影。6月8日至12日，由商务部、浙江省人民政府主办的第三届中东欧博览会在宁波举行。
在此期间举行的第二届中国-中东欧国家合作发展论坛上，来自中东欧十六国的领导人普遍认为，中国和中东欧国家之间的经贸合作成果丰硕，在“一带一路”倡议所搭建的平台上，这些经贸和投资领域的往来将稳定且长期发展，而一条中国与中东欧十六国的“16+1”的国际大通道也愈发清晰。
交通网络互联 “16+1”构建国际大通道
作为古代大运河南端出海口、古代海上丝绸之路重要始发港，宁波是记载着“一带一路”历史的“活化石”。 在此引领下，宁波围绕着“建设国际港口名城、打造东方文明之都”的目标，与中东欧16国开展全方位、深层次的合作交流。
浙江省委副书记、代省长袁家军在第二届中国-中东欧国家合作发展论坛上表示，浙江省将以建设中国（浙江）自由贸易试验区、宁波“一带一路”综合试验区和电子世界贸易平台（eWTP）试验区为契机，与中东欧国家在以下五方面深化合作，分别是：深化国际贸易合作、深化产业发展合作、深化科技创新合作、深化生态旅游合作、深化民生领域合作。
宁波市副市长褚银良则在同期举行的2017中国中东欧市长论坛上强调，下阶段，宁波将以推进“一带一路”沿线物流节点高效联动为方向，努力在互联互通上深化统筹，形成东西互联互通的格局。
此外，宁波将以建设更具国际影响力的港航物流服务中心为目标，大力提升宁波舟山港全球港口资源配置能力，加快推进以航运主业为基础，以高端航运服务为突破，以新兴业态为延伸的现代港航物流产业体系。
其中，义甬舟开放大通道作为浙江省“十三五”时期规划建设的重大战略平台之一，受到了产业资本的高度关注和青睐。
上证报记者获悉，在9日举行的第十九届浙洽会中，义甬舟开放大通道签约项目13个，总投资421.1亿元人民币。其中，签约的最大项目是宁波的梅山海洋金融小镇三创基地（二期）项目，总投资55亿元人民币。
据浙江省发改委主任李学忠介绍，大通道建设以宁波都市区和义乌都市区为目标，对外联通“一带一路”沿线国家和地区，将构建两核一带的空间发展格局，形成高质量均衡发展的新动能。
预计2020年义甬舟开放大通道生产总值达到浙江全省45%以上，宁波舟山港的货物吞吐量达10亿吨以上，保持世界第一，建成国际商贸外流突出，国际高端要素资源集聚，开放型经济体制健全的开放大平台，成为参与“一带一路”建设和长江经济带建设的引擎。
围绕大通道建设，浙江省重点谋划了298个重大项目，包括交通基础设施互联互通、开放平台建设、城市国际化、产业转型发展、国际产能合作等等，总投资2.3万亿元。
新的目标也引来专家支招。交通部科学研究院副研究员华光认为，国家下一步需要完善城市配送网络。他建议强化城市配送发展的顶层设计，加大对城市配送通道建设投入，构建干支衔接、通行顺畅的城市配送通道网络，形成完善的城市配送基础设施网络，进一步提升城市配送服务水平，推进城乡一体化配送。