2019年新能源补贴政策 哪些车型有新能源补贴？

　　综投网(m.zt5.com)05月23讯

　　这几年时间里，新能源汽车也得到了很大的普及，越来越多的人开始购买新能源汽车了，众所周知，目前购买新能源汽车是有一定补贴的。那么，2019年新能源汽车补贴的政策都有哪些呢?目前新能源国家补贴的车型又有哪些?

　　此前，工信部部长苗圩透露，相关部门正在抓紧研究制定2019年新能源汽车补贴政策，总的原则是在确保2021年补贴全部退出后，产业不发生大的波动，分阶段释放退坡所带来的压力。在1月11-13日举行的“中国电动汽车百人会论坛(2019)”上，苗圩提到，2018年，汽车产业受多方面因素影响出现市场下滑，但长期向好的发展前景没有变，我国新能源汽车产业发展仍然保持了良好势头。

　　上证报提到，苗圩还表示，未来将优化财税政策，加大对使用环节的支持力度，保持新能源汽车产业的平稳增长。“比如，制定发布2021年-2023年新能源汽车积分比例要求，完善双积分制度，为财政补贴全部退出后做好前期准备。”另外，充电基础设施建设也是今年的政策重点。2018年，新能源汽车政策进入补贴过渡期。在当年2月12日到6月11日的过渡期期间，新能源客车享受原财政补贴标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车享受0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。去年6月过渡期结束后，续航150公里以下的新能源乘用车不再享受国家补贴。

　　根据央视新闻报道，日前，工信部公布了2019年第一批新能源补贴车型，其中纯电动产品有98个。在工信部公布补贴名单中，节能型乘用车补贴共3个品牌的3个车型的4个型号，分别是大众朗逸、通用科沃兹和本田凌派;插电式混合动力乘用车成包括5个品牌的7款车型的11个型号，分别是华晨宝马之诺100H、华晨宝马X1插电式混合动力车、丰田雷凌、比亚迪宋Max、比亚迪唐、比亚迪宋、长安CS75PHEV。

　　2019年专用车单车补贴上限分为三档，3.5T以下补贴上限3万，3.5T～12T为5万，12T以上为10万元。电池总电量在50度以下，每度补贴550元，大于50度按照375元补贴。单位载质量能量消耗量(Wh/km.kg)小于等于0.3按照补贴系数1.0计算，大于0.35没有补贴，百公里耗电不超过8度。

　　以上这些内容就是小编为大家整理的关于新能源汽车补贴的最新政策，以及相关的内容了，希望能帮到大家。当然，各地新能源汽车补贴的标准都会有一定的差异，具体大家还是要以当地的规定为准。