又一央企巨亏955亿!亏损的国企为何还要继续经营?

  近日又有消息爆料又一央企巨亏955亿!这就是我们熟悉的国家铁路集团。这种消息不再少数,亏损的国企可以说很多了,但是既然亏损了这么多为什么这些企业还能继续开下去呢?说到国企,很多人想到的就是铁饭碗,工作稳定,福利待遇好,以及行业垄断等等。实际上,很多国企关系着国家安全和国民经济命脉,具有不可替代的作用,甚至可以说是必须完全处于支配地位,才能更好地服务人民。

  就以铁路为例,如今全国各地都在大修高铁,一旦通车,对一个地区的经济有很大的拉动作用,也让老百姓的出行变得更方便。但是,修建高铁的成本非常高,只有人流量非常大的东部地区的高铁,还才可能收回成本,并实现盈利。而在很多中西部地区,一直都处于亏损状态。

  因此,如果是交给民营企业来做,那必定是以利益为先,不赚钱的地区不可能会去投资修建,那这些地区只会一直落后。对于国铁集团来说,它不是以盈利为目的,肩负的是一种使命,要让便捷的铁路交通尽可能地覆盖到中国的每个城市。

  类似于这样的央企,中国大概有3家,它们不以赚钱为目的,即使亏损了也不会倒闭,它们的存在关乎着民生,具有不可替代的作用。也就是说,有些行业必须由国企来牵头做,才能让更多人享受到福利。

  1、国家电网

  电力供应关乎着国民经济命脉,电力供应不及时,不稳定,直接影响老百姓生活,企业经营,最终影响到经济发展,由此可见它的重要性。国家电网覆盖26个省市,服务11亿人口,公司拥有91万员工。在山顶上,在水里,在峭壁上,一座座高压塔、电线杆树立起来,靠的就是这些员工,没有他们,中国不少偏远地区可能无法通电。

  相信很多人都有感受,在八九十年代,很多农村都没通电,即使后来通了电,也经常出现断电的情况。时至今日,农村用电也非常稳定了,很少出现断电的情况。而且,一旦哪里出了电路问题,很快就能修好,这就是国家电网所带来的服务。

  不过,国家电网的规模却是非常庞大,曾经连续多年都是《财富》世界500强中,中国第一大企业。在2020年榜单中,排名第二,仅次于中石化,营收2.66万亿元,净利润为770.3亿元。据了解,国家电网受降价影响,2019年减少利润约411亿元。

  2、中国邮政

  2019年,中国邮政集团员工数量达93.25万,也是一家巨无霸央企。邮政经常被用户吐槽慢,服务差等等,自从有了顺丰、三通一达等民营快递之后,很多人都把邮政给抛弃了。实际上,邮政仍然占据着主导地位,它的重要性也是无可替代。

  在城市里,我们现在逐渐用上了民营快递,但是在很多偏远地区,也只有邮政能够送达。骑着车在高原上、雪地里,不通路的地方就步行,没有邮政快递员的辛苦付出,不少地区就无法收到信件和包裹,与外界就无法联系。在这些地区运营是要亏本的,但也就只有邮政会去做,民营企业不可能会做亏本的生意。

  “人民邮政为人民”,这是中国邮政的服务宗旨,也是它的使命。凭借着庞大的市场,中国邮政规模也不小,2019年营收6172.48亿元,2020年世界500强排第90名。净利润306.80亿元,这里面的很多利润是由中国邮储银行,以及发行纪念邮票等得来的。

  3、国家铁路集团

  受疫情影响,2020年上半年国铁集团巨亏955亿,创下亏损纪录。国家铁路集团承担着国家铁路交通网的建设和运营,肩负着重要的职责。铁路的建设成本是非常高的,2019年就投资了8029亿元,让中国的铁路里程达到了13.9万公里以上,其中高铁3.5万公里,位居世界第一。

  高铁一公里的建设成本要1亿元,购买一辆“复兴号”的价格在1.7亿元,“和谐号”每辆2亿元。高昂的成本,让很多路线至今都处于亏损状态,除了像京沪高铁这样的热门路线,2019年盈利119.4亿元外,像西部的很多高铁都是亏损的。

  投资规模大,收回成本时间长,但仍然要继续建设,这就是国铁集团的作用。没有国家的统筹规划,就不会有今日越来越便利的铁路交通。

  因此,像国家电网、中国邮政、国铁集团这样的国企,即使是出现了亏损,也不可能会倒闭的,因为它们的作用太重要了。当然,也正是有这样的超级国企在,我们的生活才能变得更便利,人民生活得更幸福。

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