哈啰出行首届科技开放日今日举行 考虑在科创板上市

  哈啰出行“科技美好你的出行”首届科技开放日活动于今日在上海举行,哈啰出行副总裁任亮亮在会上透露,目前哈啰出行注册用户已超过4亿。此外,哈啰出行今日下发通知文件,对其内部的人事组织架构进行调整,单车、助力车业务进一步融合。

  期间,哈啰出行与上海联通物联网研究院联合发布的《共享两轮物联网技术的应用、演进及其生态价值》白皮书显示,目前中国自行车社会保有量已近4亿辆、电动自行车近3亿辆,按目前共享两轮行业发展速度及中国总人口需求评估,共享单车未来总数预计达到3000万辆。哈啰出行副总裁任亮亮则透露,目前哈啰出行注册用户已超过4亿。

  目前,共享单车行业通信普遍使用的是2G网络,任亮亮表示:“作为物联网技术应用规模最大的一个行业,共享单车和公共助力车迁移4G Cat.1网络。”

  据了解,首批1500辆搭载4G Cat.1bis模组的哈啰助力车已于今年7月投入使用,搭载4G Cat.1bis模组的哈啰单车也将于今年启用。哈啰出行表示,搭载4G Cat.1bis模组的哈啰单车可将开关锁耗时平均缩短30%以上。

  此外,哈啰出行联合千寻位置研发的“车辆高精度定位及电子围栏停车技术”当天首次公开亮相,定位精度可以达到亚米级。基于车辆实时亚米级定位能力和高精度电子围栏匹配,可实现车辆在指定位置正常落锁。据了解,该项技术已在部分城市展开试点,将于近期开始规模化投放。

  除了发布新成果,哈啰出行还在今日下发通知文件,对其内部的人事组织架构进行调整,将单车、助力车业务进一步融合。

  据报道,哈啰出行本次人事内部调整的具体内容为:哈啰单车事业部总经理褚轶群任助力车事业部负责人,同时继续任单车事业部负责人,而原助力车事业部负责人彭照坤将离开,专注于哈啰新业务的探索和发展。

  针对这一组织架构调整,哈啰执行总裁李开逐在全员内部信中表示,单车业务和助力车业务是比较相似的产品、比较相似的运营方式、面向比较相似的用户场景的业务。过去2-3年,为了让处于不同发展阶段、面临不同发展制约的两个业务间,拥有独立的发展策略和发展节奏,争取最大的业务发展空间和边界,同时不相互羁绊,因此采取了两个业务完全独立发展的策略。

  7月11日,哈啰出行执行总裁李开逐在接受澎湃新闻记者采访时表示,不管是对股东、公司本身还是员工,哈啰出行会考虑上市。对于是否会考虑科创板,李开逐回应道:“如果有机会,我们会考虑。”

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