唐山港601000涨停 唐山港至韩国平泽港集装箱班轮航线开通

  3月31日早盘,港口板块表现抢眼,截至上午10:30,其整体上涨2.39%,位居大智慧板块涨幅榜前列,唐山港涨停,厦门港务、连云港也分别大涨7.15%、5.13%,北部湾港(4.74%)、秦港股份(3.72%)、南京港(3.56%)、青岛港(3.25%)等个股也纷纷跟涨。

唐山港股票

  浙商证券行业策略分析师匡培钦指出,3月中旬,沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比增长12.0%,其中外贸货物吞吐量同比增长9.0%。八大枢纽港集装箱吞吐量同比增长19.6%,其中外贸箱吞吐量同比增长18.1%,内贸箱同比增长24.3%。根据港口协会公开信息,近期各枢纽港腹地工厂全面复工,带动集装箱业务强劲增长。强内需带动国内生产,物流循环恢复加快,内贸箱增速亮眼。建议重点关注青岛港的核心逻辑:量增价稳,吞吐量受益于产能投放及业务拓展,费率受益于港口整合及竞争趋缓,业绩有望稳增。

  3月30日,河北唐山港京唐港区至韩国平泽港口集装箱航线正式开通运营,为唐山乃至京津冀、西北地区企业深度对接RCEP市场、更好融入新发展格局开辟了新的海上物流大通道。

  唐山港是我国能源、原料材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分,是环渤海地区重要综合交通枢纽。去年港口完成货物吞吐量7.02亿吨,跃居世界沿海港口第二位;完成集装箱吞吐量312万标箱,其中京唐港区完成231.5万标箱,占河北港口的52%。韩国平泽港是韩国三星电子、LG电子、现代汽车、起亚汽车等多家跨国企业的进出口重要港口,也是唐山众多企业出口货物指运港,涉及钢材、机械产品、陶瓷产品、化工产品、食品及农产品等,每月出口箱量1300标箱以上。

  据了解,唐山港-韩国平泽港集装箱班轮航线开通后,将投入一条700标箱的集装箱船舶,保持每周一班的航运频次,持续释放聚合效应和平台效应。此条航线的开通,将进一步密切唐山与韩国首都圈和中部圈的物流中心的联系,进而连接中国、日本及东南亚国家前沿基地,提升唐山港集装箱品牌知名度和唐山港对外开放的影响力,对于唐山加快向海发展,构建更高水平开放型经济新体制,推进东北亚经济合作窗口城市建设具有重要意义。

  截至目前,唐山港已开通内外贸集装箱航线46条,实现了对国内沿海主要港口、日韩10个基本港及26个偏港的高密度全覆盖,并与环渤海、长三角、北部湾等重要港口实现了航线共享,集装箱物流可通达世界。

标签:涨停

返回顶部

返回首页