联邦快递最新消息 联邦快递创始人有美军背景

　　综投网(www.zt5.com)05月31日讯

　　由于华为事件的持续发酵，作为美国快递巨头，联邦快递“错运”包裹消息一经曝光就引来了外界的强烈关注。本就在中国国内业务发展吃力的联邦快递，在此次事件发生后，更面临中小企业停止合作的危机。近两年来，中国快递企业也在加速国际化的布局，从菜鸟的国家智能物流骨干网，到顺丰的鄂州国际机场。在业内人士看来，联邦快递的“失误”是激励中国物流企业发力国际化的最好时机，中国物流企业应利用时机重点布局国际物流市场，争夺话语权。

　　1500万背后的“免责”逻辑

　　近日，联邦快递“误”将华为的包裹运送至美国，引起强烈讨论。“错运”事件发布后，联邦快递一共发布了两份声明，首先明确表示，媒体曝光的“错运”新闻与事实严重不符，随后改后承认了错误并表达了歉意。“我们重视所有的客户，他们每天交付给我们超过1500万个包裹”，这是联邦快递“错运”事件后，发布第二份声明中的第一句话。有分析认为，一方面，联邦快递想通过这样的数据表明自身业务量庞大，少量的“失误”无足轻重;另一方面，联邦有炫耀之意，显示自己实力强大。

　　据了解，1971年，出身美国海军陆战队的弗雷德里克·史密斯在退役后创办了联邦快递，总部位于美国孟菲斯，业务遍及全球220个国家及地区。1984年，联邦快递进入中国，在上海设立办事处。1999年，联邦快递与天津大田集团在北京成立合资公司。2012年，联邦快递获准经营中国国内快递业务。发展至今，虽然中国快递业务发展得不尽如人意，被顺丰、四通一达等民营快递企业甩在身后，但国际快件业务占有量仍然比较高。目前，联邦快递已建立起全球规模较大的快递交付网络，拥有员工45万名，平均每天处理1500万个包裹。

　　正因如此，联邦快递口中简单的“失误”，实际上是对消费者的“欺骗”。快递专家赵小敏曾表示，联邦快递现阶段正面临着进入中国市场以来最严峻的时刻。可怕的是，联邦快递依然没有对事情的经过做出明确而详细的解释，这不仅是对消费者的欺骗，还是对1500万个包裹的不负责。