车险改革保费会上涨吗？车险改革是便宜了还是贵了？

　　车险改革执行日越来越近，车主朋友们也开始揪心，心里怀揣各种问题，车险改革的话保费会上涨吗？车险改革是便宜了还是贵了？在此小编为大家解读最新的车险政策，2020年车险综合改革，虽然交强险和车商险的保障范围和保额都有不同程度的扩大和提升，但是保费基本不会上涨，用一句话来说，就是价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差。

　　1、车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约等7个方面的保险责任;

　　2、三责险责任限额从5万-500万元档次提升到10万-1000万元档次。

　　根据《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》来看，文中明确提到：“在基本不增加消费者保费支出的原则下，支持行业拓展商车险保障责任范围。”也就是说保障提升了，但保费基本上不会上升，这一点对车主来说还是很友好的。

　　不仅如此，指导意见还提出：“支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。”我想，后续各大保险公司会出品类似的保险产品，以后车主遇到车轮单独损坏或者天窗被砸的情况，可能就会有单独的险种予以赔付了。

　　“车险两不赔，这不赔，那不赔。”“车险都是坑!”说起车险，几乎是“骂声”一片。但9月19日起，车险新规将正式实施!没有坑，都是实实在在的大利好!

　　改革后，交强险责任限额大幅提升。“有责”情况：责任限额从12.2万元提高至20万元，其中，死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元;医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元;财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。

　　无责”情况：责任限额从1.21万元提高至1.99万元，同时，无责任赔偿限额也按照相同比例进行调整。其中，死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元;医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元;财产损失赔偿限额维持100元不变。无责任赔偿限额提高了7800元。

　　对于车主而言，意味着以后出险理赔可以获得更多赔偿金额。

　　车损险增加6个保险权益

　　1)盗抢险纳入车损险

　　原有的商业车险有5大主险，分别是：车损险、三者险、司机险、乘客险、盗抢险

　　车险改革后，盗抢险从主险中剔除，并入到车损险中。就是说，如果车辆被盗窃、抢劫、抢夺，不用单独购买盗抢险，就可以通过车损险获得理赔。

　　2)5种附加险不用再单独购买

　　按照车险规定，只有购买了主险，才能选择购买该主险对应的附加险。

　　在原有车险条款中，通常有11个险种是作为附加险存在的。