比亚迪汉DM-i冠军版上市 悬架系统如何？

　　今天，“比亚迪汉DM-i冠军版上市 18.98万起”的相关词条登上热搜，备受关注。接下来，我们将从动力单元、外观设计、外观设计和悬架系统方面进行分析了解，一起往下看看吧!

　　5月18日，比亚迪旗下新车——2023款比亚迪汉DM-i冠军版上市。新车提供6款配置车型，售价18.98-24.98万元。作为年度款车型，新车的外观及内饰并无明显改变，仅在车款数量、配置、售价等方面进行了调整。此外，新车还新增了冰川蓝车身配色。

　　动力单元方面，新车继续搭载了1.5T插电混动系统，NEDC工况纯电续航里程提供121公里、200公里。

　　2023款比亚迪汉DM-i冠军版提供6款配置车型，分别为：121KM精英型(新增)、121KM尊贵型、121KM尊荣型、121KM尊享型、200KM尊享型(新增)、200KM旗舰型，售价18.98-24.98万元。

　　作为对比，老款(2022款)比亚迪汉DM-i的售价为21.78-29.18万元。

　　除此之外，对比老款车型，2023款比亚迪汉DM-i冠军版(121KM尊贵型、121KM尊荣型、121KM尊享型的售价下降了1.8万元)、200KM旗舰型的售价下降了4.2万元(NEDC工况纯电续航从242公里下调至200公里)。

　　外观设计

　　外观设计部分，新车继续使用了Dragon Face设计语言，前脸采用了大尺寸点阵式前格栅，配合上格栅上沿的镀铬装饰件，使得前脸展现出了较好的精致感与时尚气息。此外，前包围左右两侧还点缀有C型熏黑装饰件，以此来提升前脸的运动气息。

　　新车的车身尺寸为：4975*1910*1495mm，轴距为2920mm，定位中大型轿车。

　　此外，新车还提供了18英寸轮毂(245/50 R18)、19英寸轮毂(245/45 R19)。

　　车尾部分，新车尾部继续使用了贯穿式尾灯组，并且后包围左右两侧还加入了C型熏黑装饰件。此外，后包围底部还进行了大面积的熏黑处理，而扩散器区域还点缀有银色装饰件。

　　内饰设计

　　内饰设计部分，新车中控台区域搭载了12.3英寸液晶仪表、15.6英寸自适应旋转中控屏。同时、新车还继续保留了造型小巧的电子挡把。

　　此外，新车还搭载了DiLink 4.0(5G)智能网联系统，同时还支持热泵空调、手机无线充电、360全景影像、DiPliot辅助驾驶系统、华为HiCar手机互联、车载行车记录仪、苹果NFC钥匙、12声道丹拿音响等配置。

　　座椅部分，车内采用5座布局，同时中低配车型采用了仿皮材质座椅，高配车型则使用了Nappa真皮材质座椅。

　　座椅的功能性方面，新车标配了前排座椅电动调节，同时根据车型配置的不同，新车还配备了前后排座椅加热/通风、座椅腰部支撑等功能。

　　悬架系统

　　新车继续采用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。

　　区别老款车型，新车就将悬架臂以及转向节等材料升级为铝材质，部件断面增加约2倍，质量减轻约29%，这样既减轻了簧下质量，同时也提升了整车操控性能。

　　此外，高配车型还搭载了FSD可变阻尼悬架系统(可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况)。

　　动力单元

　　动力单元部分，新车继续搭载了1.5T插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率102KW，最大扭矩231N·m;前置单电机(分高低功率调教)的最大功率为140KW/316N.m(低功率)、160KW/325N.m(高功率)。

　　续航方面，新车搭载了18.3kWh、30.7kWh磷酸铁锂刀片电池组，NEDC工况纯电续航里程分别为121公里、200公里。